Silniční síť na východní Moravě: historický vývoj

Cesty a silnice na východní Moravě nevznikaly jako jednorázový technický plán. Vyrůstaly z brodů, údolí, průsmyků, tržních vazeb, vojenských potřeb a později z požadavků pošty, železnice a automobilové dopravy. Karpatská část dnešního Česka — Valašsko, Slovácko, Lašsko, Ostravsko a Těšínské Slezsko — proto nabízí velmi čitelný příklad toho, jak se z pěších stezek, formanských cest a císařských silnic postupně skládala moderní dopravní síť. Pod dnešními asfaltovými tahy tak často leží starší vrstvy: hliněná cesta, štětovaný podklad, makadam, kamenná kostka i první dehtové a asfaltové úpravy. Pokračovat ve čtení „Silniční síť na východní Moravě: historický vývoj“

Jan z Rottalu: muž s přezdívkou „zlý Rotál“

Málokterý šlechtic 17. století zanechal na jihovýchodní Moravě tak hlubokou stopu jako Jan Antonín hrabě z Rottalu. Byl to muž mocný, bezohledný a velmi schopný – a zároveň postava, jíž poddaní na Valašsku, Slovácku i Hané přezdívali prostě a výstižně: zlý Rotál. Jeho jméno se váže k největšímu krveprolití třicetileté války v těchto končinách, k budování zámků, které dodnes stojí, i k rodu, jenž přišel ze Štýrska a za půl století ovládl ohromné kusy Moravy. Pokračovat ve čtení „Jan z Rottalu: muž s přezdívkou „zlý Rotál““

Historické pivovary ve Vizovicích

Měšťanský pivovar ve Vizovicích

První doložená zmínka o vizovickém měšťanském pivovarnictví je z roku 1531, kde tehdejší majitel panství Jan z Kunštátu vydal památné privilegium týkající se odběru piva. V listině se ruší dosavadní práva fojtů na vizovickém panství na vaření piva ve svých svobodných šencích a přikazuje se fojtům, aby odebírali pivo od vizovických měšťanů. Obecní pivovar byl uveden do provozu v roce 1580. Pokračovat ve čtení „Historické pivovary ve Vizovicích“